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空氣送料機結構及運行原理

時間:2012-11-19 17:22 來源:http://www.zhebeipharma.com 作者: 易胜博app機械

 空氣送料機作為最早的送料設備,因其結構簡單、價格實惠,在整個衝壓自動化行業還有不小的市場。空氣送料機由主體、導柱、後座構成總體骨架,主體中包含送料、夾料機構、控製機構和傳遞機構,采用氣缸、活塞組合件結構,利用壓縮氣體的進、排氣方向、大小由氣缸、活塞和活塞杆帶動相應的送料、夾料機構和傳遞機構,再配以進料組件,達到衝床精確、高速、安全地送料目的。
  當壓縮氣體從前塞頭的進氣孔進入主體氣缸腔,再進入輸氣管的輸氣孔,經活塞杆的通氣孔,到達滑塊的活塞腔,使活塞帶動夾緊杆和夾緊板,夾緊板克服彈簧力夾緊材料在保護板上。並且進氣孔的氣體同時推動活塞向後,而從後塞頭進入的氣體推動活塞向前作用,帶動了活動夾料機構送料。固定夾料機構,主體中的升降杆和夾板,升降杆下連活塞,活塞安在主體的活塞腔內,升降杆帶動夾板下壓對工件的夾緊依靠活塞向下運動,當活塞腔內排氣後,由升降杆下端中的彈簧往上推複位。當活動夾料機構將工件往前送時,固定夾料機構的夾板在上限,衝床衝料時,夾板緊夾工件在耐磨板上。進料組件是聯接導柱的後座,後座兩側的擋料輪對進來的工件起導向作用,摩擦力小。後座外的進料支架上安裝進料杆,抬起工件,並在後座中安裝了送料長度微調螺釘和緩衝彈簧,調節每次進料量。傳遞機構是連接主體的浮動杆,浮動杆上連活塞,活塞外有活動氣缸,活動氣缸上的與衝床輪相配合,整個送料機的動作是由傳遞機構的活動氣缸與衝床凸輪相接觸開始。活動氣缸有氣腔,浮動杆有輸氣孔,輸送從輸氣孔進來的氣體到氣腔,活動氣缸下有排氣孔。浮動杆下連浮動活塞,主體中有浮動活塞腔,活塞腔通輸氣孔。主體連接進氣接頭,有緩衝器。氣路的控製機構是進氣孔到氣腔內有兩個輸氣活塞,確定開關,輸氣大小有調節孔和調速螺釘。
  空氣送料機可廣泛地適用於五金、電子等行業的連續性衝製加工,可送的材料包括金屬片,非金屬片及線材、管材等,速度可達到280次/分鍾,特別適合精度要求不高的衝壓產品衝製。
  文章發表:http://www.zhebeipharma.com/news_kqsljjg.html